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Utiliser le tableau pratique de charges horizontales ci-dessus pour déterminer vos exigences en matière de retenue en fonction de la vitesse du vent. NOTE : Ce tableau concerne des bateaux de proportions moyennes. Si la largeur ou la longueur de votre bateau sont supérieures à la moyenne, prenez pour référence les charges mentionnées pour le bateau de la taille supérieure suivante. Les valeurs de retenue de l'ancre sont exprimées en livres (lbs) dans les colonnes bleues, et en kilogrammes dans les colonnes blanches. |
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2. Utilisez une longueur de mouillage adéquate.
Le rapport recommandé entre la longueur de la ligne de mouillage et la distance entre le pont de votre bateau et le fond de la mer est au minimum de 5 pour 1. |
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À 10 pour 1, la force de retenue doublera, et au-dessous d'un rapport de 3 pour 1, vous perdrez une grande partie de la force de retenue et risquerez d’avoir des problèmes pour accrocher l’ancre. |
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Dans des zones d’ancrage fréquentées, mouillez avec un rapport de 5pour 1, puis réduisez ce rapport selon les exigences. Ne pas oublier que votre sondeur peut vous indiquer la profondeur sous votre quille plutôt que depuis la ligne de flottaison, auquel cas vous devrez ajouter votre tirant d’eau et la hauteur du pont au calcul du rapport. |
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3. Accrochez l' ancre à la force du moteur.
Veillez à ce que votre ancre soit convenablement accrochée ! Reculez très lentement. Ensuite, lorsqu'elle commence à accrocher, augmentez très lentement la charge avec le moteur du bateau. Reculer à n’importe quelle vitesse risque de ne pas donner à l’ancre la possibilité de s’accrocher et de s’enfouir elle-même. |
| Tige HP |
PS
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25 |
50 |
75 |
100 |
150 |
200 |
300 |
400 |
500 |
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Déplacement réel coque
(tige HP x 20)
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kg.
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225 |
450 |
675 |
900 |
1350 |
1800 |
2700 |
3600 |
4500 |
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Semi-déplacement coque
(tige HP x 15)
|
kg.
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169 |
338 |
506 |
675 |
1013 |
1350 |
2025 |
2700 |
3375 |
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Coque plane rapide
(tige HP x 10)
|
kg.
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113 |
225 |
338 |
450 |
675 |
900 |
1350 |
1800 |
2250 |
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| Vous pouvez simuler la force du vent en utilisant la poussée de votre moteur pour régler votre ancre sur une charge déterminée à l’avance. Comparez la puissance maximale totale de votre bateau et le type de coque avec le tableau précédent pour déterminer comment la force de votre moteur peut fixer solidement votre ancre. |
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4. Raccrocher l’ancre.
Dans les zones soumises à la marée ou à des vents variables, jetez deux ancres depuis l'étrave dans des directions opposées. Une ancre peut éventuellement ne plus s'accrocher une fois qu’elle s’est détachée du fond. |
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Ne vous laissez pas influencer par certains fabricants qui prétendent que leurs ancres sont capables de se repositionner de façon fiable dans 100 % des cas ! Si vous vous attendez à des changements de courant ou de vent, jetez deux ancres. |
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5. Remonter l’ancre.
Amenez lentement le bateau au-dessus du point de mouillage, en tirant progressivement sur la ligne. Frappez ensuite la ligne en prenant un tour mort sur un taquet et accélérez lentement en marche arrière pour décrocher l’ancre du fond. Ne faites pas marche avant, car cela demanderait beaucoup plus de force et soumettrait l’ancre et le matériel à des charges très élevées. |
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6. Ligne de Mouillage.
N’oubliez pas que votre système d’ancrage comprend une manille, une bosse, une chaîne et des taquets d’amarrage. Chacune de ces pièces doit pouvoir résister aux charges dont vous avez besoin. Consultez le guide pratique de sélection sur les pages précédentes. |
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7. Chaîne de mouillage.
Vous pouvez utiliser une petite longueur de chaîne et un cablot en Nylon à trois fils. Le Nylon est très élastique et réduit considérablement les chocs subis par votre bateau et son système d’ancrage. La chaîne évite la tension et le ragage provoqués par le fond et aide également à fournir une traction horizontale sur l’ancre lorsqu’elle commence à se fixer. Si vous ancrez régulièrement à une profondeur de 8 m ou moins, utilisez 2 m de chaîne. Pour des profondeurs plus importantes, utilisez 2 m de chaîne pour chaque profondeur de 8 mètres (c’est-à-dire 7 m de chaîne si vous ancrez à 30 mètres de profondeur). |
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| Aucune chaîne d’ancrage n’a la capacité d’absorption des chocs du Nylon lorsque le vent se lève ! |
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8. Fonds de vase.
Tous les fonds de vase offrent une force de retenue considérablement dimi-
nuée, veillez donc à ce que votre ancre puisse fournir la force de retenue dont vous avez besoin. Certains fonds n’offrent que 15 % de la force de retenue disponible dans des fonds plus solides ! |
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Certains fonds de vase ont une consistance visqueuse qui rend difficile l'accrochage de l’ancre. En cas de problème de fixation sur des fonds de vase, essayez de fixer l’ancre en premier lieu avec un rapport très réduit, par exemple de 2 pour 1. Augmentez ensuite le rapport jusqu’à 5 pour 1 et fixez l’ancre à la force du moteur. Des pattes d'accrochage spéciales sont fournies avec la Fortress et la Guardian pour aider à accrocher dans des fonds de vase très mous. Nous recommandons de les monter car elles aident l’ancre à se fixer plus rapidement dans n’importe quel type de fond. |
